国际在线报道：澳大利亚总理、执政党联盟党领袖托尼·阿博特26日宣布，他已经与议会中的小党派——“帕尔默联合党”党首克莱弗·帕尔默达成协议，后者同意在参院支持执政党取消碳税的议案。这在事实上为执政党取消“碳税”扫清了障碍，也将使“碳税”这项极具争议的改革在执行两年后面临“夭折”。

　　澳大利亚各主要媒体网站26日都在头条位置报道了托尼·阿博特当天早上在办公室的一场工作会晤，与阿博特会晤的是澳大利亚富豪众议员克莱弗·帕尔默。半个小时的会谈结束后，阿博特满面春风地宣布：帕尔默领导的“帕尔默联合党”将在议会上院投票支持执政党取消碳税的议案。这在事实上为执政党推动取消“碳税”扫清了障碍。

　　取消“碳税”是阿博特自去年9月出任总理以来的首要政治议题，也是他在竞选期间做出的最主要承诺。但是，阿博特领导的联盟党虽然在议会下院占有绝对优势，但是在议会上院的议席却不足半数。联盟党必须取得参议院中小党派和独立议员的支持，才能使得取消碳税的议案获得通过。帕尔默领导的“帕尔默联合党”在参议院有4个议席。帕尔默的支持，可以说为阿博特取消“碳税”锁定了胜利。

　　回顾这几年的澳大利亚政治，“碳税”与其说是环保和经济议题，不如说是政治议题。它的诞生就是出于政治需要，在正式实施的两年里更成为澳大利亚各党派斗争的工具。2011年11月，时任澳大利亚总理、工党领袖吉拉德推动“碳税”在议会强行闯关成功，澳大利亚成为世界各国中对“碳排放”定价最高的国家。但吉拉德推动“碳税”是不得已，因为在当时工党领导的执政联盟中，要求实施“碳税”政策的“绿党”占有重要地位。但“碳税”最终还是导致了吉拉德在总理任期内被党内对手陆克文掀下马来。去年6月，在大选的紧要关头，陆克文接任工党领袖和总理。他上台后就宣布，要在一年内取消“碳税”。

　　如果“碳税”得以正式取消，根据当年工党政府的设计，澳大利亚政府“碳税”的对象是年碳排放量超过2.5万吨的大企业。在澳大利亚的应税企业中，涉及煤矿开采和其他矿业的企业有约100家，涉及天然气供应的企业有约40家。而矿产和资源是中国对澳贸易和投资的主要领域，碳税提高了中国企业的生产和建设成本，也使得中资企业在澳投资面临更大的不确定性。因此，取消碳税对中国在澳企业来说，是一个利好消息。